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Probador automático de punto de congelación rápida ASTM D7153
El probador automático de punto de congelación rápida KN-7153 cumple con el método de prueba estándar ASTM D7153 para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático). El punto de congelación de un combustible de aviación es la temperatura más baja a la que el combustible permanece libre de cristales sólidos de hidrocarburo que, si están presentes en el sistema de combustible de la aeronave, pueden restringir el flujo de combustible a través de los filtros. La temperatura del combustible en el tanque de la aeronave normalmente disminuye durante el vuelo dependiendo de la velocidad, la altitud y la duración del vuelo de la aeronave. El punto de congelación del combustible será siempre inferior a la temperatura mínima de funcionamiento del combustible.
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Probador de pérdida de evaporación de rango de temperatura amplio de grasa lubricante ASTM D2595
El probador de pérdida por evaporación de amplio rango de temperaturas de grasa lubricante KN-2595 cumple con el método de prueba estándar ASTM D2595 para la pérdida por evaporación de grasas lubricantes en un amplio rango de temperaturas. Una muestra pesada de grasa en una celda de evaporación se coloca en un dispositivo de calentamiento mantenido a la temperatura de prueba deseada. Se pasa aire caliente sobre la superficie de la grasa durante 22 h ± 0,1 h. Se determina la pérdida de peso de la muestra debido a la evaporación.
probador de pérdida por evaporación de grasa Probador de pérdida por evaporación a alta temperatura de grasa Norma ASTM D2595Send Email Detalles -
ASTM D938 Punto de congelación de ceras de petróleo y vaselina
El punto de congelación de ceras de petróleo y vaselina KN-938 cumple con el método de prueba estándar ASTM D938 para el punto de congelación de ceras de petróleo, incluida la vaselina. El punto de congelación es una propiedad de la cera que es de interés para muchos consumidores de cera de petróleo. El procedimiento que se describe aquí mide la temperatura a la que una muestra que se enfría desarrolla un "set" o resistencia al flujo. A esa temperatura, la cera puede estar en estado sólido o cerca de él, o puede ser semisólida y bastante untuosa, dependiendo de la composición de la cera o vaselina que se esté analizando. En el caso de vaselina, la propiedad de congelación está asociada con la formación de una estructura de gel a medida que se enfría la muestra. Se derrite una muestra de cera y se hace que una gota se adhiera al bulbo de un termómetro. Usando un matraz precalentado como camisa de aire, la gota en el bulbo se deja enfriar a una velocidad fija hasta que se congela. El punto de congelación se observa como la temperatura a la cual la gota deja de fluir cuando se gira el termómetro.
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Punto de congelación automático ASTM D2386 de combustible de aviación
El punto de congelación de un combustible de aviación es la temperatura más baja a la que el combustible permanece libre de cristales de hidrocarburos sólidos que pueden restringir el flujo de combustible a través de los filtros, si están presentes en el sistema de combustible de la aeronave. La temperatura del combustible en el tanque del avión normalmente cae durante el vuelo dependiendo sobre la velocidad, altitud y duración del vuelo de la aeronave. El punto de congelación del combustible siempre debe ser inferior a la temperatura mínima operativa del tanque.
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ASTM D1177 Punto de congelación automático de refrigerantes acuosos para motores
Este probador implica la determinación de la curva tiempo-temperatura antes de la congelación y la determinación de la porción horizontal o aplanada de la curva de congelación. El punto de congelación se toma como la intersección de las proyecciones de la curva de enfriamiento y la curva de congelación. Si la solución se enfría demasiado, el punto de congelación es la temperatura máxima alcanzada después del súper enfriamiento.
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Aparato automático de punto de goteo a alta temperatura ASTM D2265
El aparato automático de punto de goteo a alta temperatura KN-2265Z cumple con el método de prueba estándar ASTM D2265 para el punto de goteo de grasa lubricante en un amplio rango de temperatura. Este aparato cubre la determinación del punto de goteo de la grasa lubricante y prueba los puntos de goteo de las grasas lubricantes a temperaturas de hasta 400°C.
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Probador de punto de canal KN-40A para aceite de engranajes
El probador de punto de canal KN-40A para aceite de engranajes cumple con FTMS-791B-3465.1 y SH/T 0030. Se utiliza para determinar el punto de canal del aceite de engranajes a baja temperatura. La prueba consiste en almacenar una muestra de aceite durante 18 horas a baja temperatura, cortar un canal en los lubricantes con una tira de metal y determinar si los lubricantes fluyen juntos para cubrir el fondo del contenedor en 10 segundos.
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Análisis ASTM D1945 de gas natural por GC
Este GC es importante para proporcionar datos para calcular las propiedades físicas de la muestra, como el poder calorífico y la densidad relativa, o para monitorear las concentraciones de uno o más de los componentes en una mezcla.
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