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Prueba de corrosión ASTM D1384 para refrigerantes de motor en cristalería
este método de prueba generalmente distinguirá entre los refrigerantes que son definitivamente peligrosos desde el punto de vista de la corrosión y aquellos que son adecuados para una evaluación adicional. Sin embargo, los resultados de este método de prueba no pueden por sí solos como evidencia de una inhibición satisfactoria de la corrosión. El valor de servicio real de una formulación de refrigerante del motor solo se puede determinar mediante pruebas de banco, hinamómetro y campo más completas.
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ASTM D1120 Punto de ebullición de refrigerantes de motor
El punto de ebullición de equilibrio indica la temperatura a la que la muestra comenzará a hervir en un sistema de enfriamiento en condiciones de equilibrio a presión atmosférica.
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ASTM D4340 Corrosión de aleaciones de aluminio fundido en refrigerantes de motor
Es esencial que los refrigerantes del motor eviten la corrosión por transferencia de calor de las culatas de cilindros de aluminio durante el funcionamiento del motor. Cualquier producto de corrosión formado puede depositarse en las superficies interiores del radiador, reduciendo la eficiencia de transferencia de calor del radiador. El sobrecalentamiento y la ebullición del sistema de enfriamiento pueden entonces ocurrir
Condiciones de rechazo de calor Corrosión de los refrigerantes del motor Corrosión de aleaciones de aluminio fundidoSend Email Detalles -
ASTM D1881 Tendencias de formación de espuma de refrigerantes de motor en cristalería
El método de prueba generalmente distinguirá los refrigerantes que tienen una tendencia a formar espuma en exceso de los que son adecuados para una evaluación adicional para determinar el rendimiento en el servicio real.
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