viscosidad del betún
  • ASTM D2170 Viscosidad de asfaltos por viscosímetro capilar al vacío

    ASTM D2170 Viscosidad de asfaltos por viscosímetro capilar al vacío

    la viscosidad cinemática caracteriza el comportamiento del flujo. el método se utiliza para determinar la consistencia del betún como un elemento para establecer la uniformidad de los envíos o fuentes de suministro. las especificaciones suelen ser a una temperatura de 60 y 135 ℃.

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  • Aparato ASTM D2171 para la viscosidad de asfaltos

    Aparato ASTM D2171 para la viscosidad de asfaltos

    El aparato KN-2171 para la viscosidad de los asfaltos cumple con el método de prueba estándar ASTM D2171 para la viscosidad de los asfaltos mediante un viscosímetro capilar al vacío. La viscosidad a 60 ℃ caracteriza el comportamiento del flujo y se puede usar para requisitos de especificación para recortes y aglutinantes de asfalto. Este tiempo se mide para un volumen fijo del líquido a aspirar a través de un tubo capilar por medio de vacío, en condiciones de vacío y temperatura estrechamente controladas. La viscosidad en Pascal-segundos se calcula multiplicando el tiempo de flujo en segundos por el factor de calibración del viscosímetro.

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  • Viscosímetro Saybolt para asfalto ASTM D88

    Viscosímetro Saybolt para asfalto ASTM D88

    El viscosímetro Saybolt para asfalto KN-88 está diseñado y fabricado según el método de prueba estándar ASTM D88 para la viscosidad Saybolt. Cubre los procedimientos empíricos para determinar las Viscosidades Saybolt Universal o Saybolt Furol de productos derivados del petróleo a temperaturas específicas entre 21 y 99 ℃ (70 y 210 ℉).

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  • Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidad de asfalto

    Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidad de asfalto

    El viscosímetro rotacional KN-4402 para viscosidad del asfalto cumple con el método de prueba estándar ASTM D4402 para la determinación de la viscosidad del asfalto a temperaturas elevadas utilizando un viscosímetro rotacional. Se utiliza un viscosímetro rotacional para medir la viscosidad aparente del asfalto a temperatura elevada. Para medir la resistencia relativa a la rotación se utiliza el par sobre la geometría del aparato de medición, que gira en un portamuestras controlado termostáticamente que contiene una muestra de asfalto. El par y la velocidad se utilizan para determinar la viscosidad del asfalto en pascales de segundo, milipascales de segundo o centipoise.

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