Pruebas de equipo FZG
Pruebas de equipo FZG
La prueba FZG evalúa las propiedades de lubricación del fluido y de protección contra el desgaste en la interfaz de un conjunto de engranajes sometidos a carga.
Durante la prueba FZG*, los engranajes se cargan mediante un acoplamiento torsional ajustado a condiciones o etapas de carga conocidas. Los engranajes giran gracias a un motor eléctrico de velocidad variable. La temperatura del fluido se controla mediante elementos calefactores y/o refrigerantes.
Desgaste de engranajes FZG (ASTM D5182)
Evalúa la resistencia al desgaste de la cara de los dientes de los engranajes en fluidos que utilizan engranajes de perfil A. El banco de pruebas se opera a 1450 rpm a través de hasta 12 etapas de carga progresivas en intervalos de 15 minutos. Las pruebas estándar se realizan a una temperatura del fluido de 90 °C.elC, aunque la prueba MERCON®-V/SP se realiza a 150elC. Los dientes de los engranajes se inspeccionan después de cada etapa de carga para detectar desgaste. Además de una evaluación visual del estado de los dientes, se mide la pérdida de peso del engranaje.
Desgaste de engranajes FZG (ASTM D4998)
Se evalúa la resistencia al desgaste de la superficie de los dientes de los engranajes en presencia de fluidos, utilizando engranajes de perfil A. El banco de pruebas funciona a 100 rpm bajo carga constante durante 20 horas. Se mide la evaluación visual de la superficie de los dientes y la pérdida de peso del engranaje.
Picaduras FZG - Engranajes tipo C
Evalúa la resistencia al picado de los engranajes en fluidos utilizando engranajes de perfil C. Las pruebas se realizan durante un máximo de 300 horas bajo carga, temperatura y velocidad constantes. Se realizan inspecciones a intervalos predeterminados para detectar daños por picado en las caras de los dientes de los engranajes.
FZG A10/16.6R/120
Una versión más exigente de la prueba de desgaste por carga ASTM D5182. Esta prueba requiere engranajes A10 (con la mitad del ancho de diente de los engranajes A) y se realiza a 2880 rpm en modo inverso.
Además de las pruebas FZG estandarizadas, Intertek Automotive Research cuenta con una amplia experiencia en pruebas FZG personalizadas. El tipo de engranaje, la temperatura del fluido, la carga del engranaje y la velocidad de rotación se pueden controlar según los parámetros definidos por el cliente.