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ASTM D2274 Estabilidad a la oxidación del aceite combustible destilado (método de aceleración)
Este método de prueba proporciona una base para la estimación de la estabilidad en almacenamiento de combustibles destilados medios como el fueloil n. ° 2.
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Probador de punto de enturbiamiento y vertido de baño de metal
El probador de punto de enturbiamiento y vertido de baño de metal KN-97J es adecuado para los estándares del método de prueba estándar ASTM D97 para el punto de enturbiamiento de los productos derivados del petróleo y el método de prueba estándar ASTM D2500 para el punto de enturbiamiento de los productos derivados del petróleo. Se utiliza para probar el punto de enturbiamiento y el punto de enturbiamiento de productos derivados del petróleo.
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Pérdida por evaporación ASTM D972 para grasa lubricante
La pérdida de materiales volátiles de grasas y aceites puede afectar adversamente las características de desempeño originales de un lubricante y, por lo tanto, podría ser un factor significativo en la evaluación de un lubricante para un uso específico. Dichos volátiles también pueden considerarse contaminantes en el entorno en el que se va a utilizar el lubricante. No se ha establecido la correlación entre los resultados de este método de prueba y el rendimiento del servicio.
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Probador de ruptura dieléctrica de aceite aislante ASTM D1816
El voltaje de ruptura dieléctrica de un líquido aislante es importante como medida de la capacidad del líquido para resistir la tensión eléctrica sin fallar.
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Probador de capacidad de transporte de carga de desgaste relativo, FZG
KN-FZG Probador de capacidad de transporte de carga de desgaste relativo conforme a ISO 14635-1 Engranajes – Procedimientos de prueba FZG—Parte 1: método de prueba FZG A/8, 3/90 para la capacidad de transporte de carga de desgaste relativo de los aceites e ISO 14635-2 – FZG método de prueba A10/16,6R/90 para la capacidad de carga relativa de rozamiento de lubricantes con alto desempeño EP. Los tipos de fallas de los engranajes que pueden verse influenciados por el lubricante en uso son el desgaste por fricción, el desgaste a baja velocidad y los fenómenos de fatiga de la superficie del engranaje conocidos como micropitting y pitting. En el proceso de diseño de engranajes, estos daños en los engranajes se tienen en cuenta mediante el uso de lubricantes específicos y valores característicos relacionados con el servicio. Para un ion preciso relacionado con el campo de estos valores, se requieren procedimientos de prueba de lubricante adecuados.
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Viscosímetro Ubbelohde
Adecuado para medir líquidos transparentes. Alta precisión y fácil de usar. Longitud total nominal 283 mm; volumen de muestra aproximado 18 ml.
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Baño de presión de vapor Reid
El baño de presión de vapor Reid KN-323 cumple con el método de prueba estándar ASTM D323 para la presión de vapor de productos derivados del petróleo (método Reid). Se utilizó para probar la presión de vapor (debido a que la presión atmosférica externa es contrarrestada por la presión atmosférica inicialmente presente en la cámara de vapor, la presión de vapor Reid es una presión absoluta a 37,8°C (100°F) en kilopascales (libras-fuerza por pulgada cuadrada)
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Valorador microculombimétrico de azufre y cloro
Inyectada en un tubo de cuarzo y mezclada con O2, la muestra se quema. Luego, los gases de combustión se envían a una celda de titulación y reaccionan con I3- o Ag+. Luego, el analizador detecta y agrega I3- o Ag+ a la concentración original. De acuerdo con las leyes de electrólisis de Faraday, el módulo detector calcula la energía consumida y así obtiene la concentración de azufre o cloro.
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