-
caliente
Aparato ASTM D7621 para sulfuro de hidrógeno en aceites combustibles
El aparato KN-7621 para sulfuro de hidrógeno en fueloil cumple con el método de prueba estándar ASTM D7621 para la determinación de sulfuro de hidrógeno en fueloil mediante extracción rápida en fase líquida. Se introduce una muestra de prueba pesada en un recipiente de prueba calentado que contiene un aceite base diluyente. Se hace burbujear aire a través del aceite para extraer el gas H2S. El aire con el H2S extraído pasa, a través de un procesador en fase de vapor (procedimiento A únicamente), a un detector electroquímico específico de H2S que permite medir el contenido de H2S en el aire y calcular la cantidad en la fase líquida en mg. /kg/ El cartucho filtrante no es necesario para el procedimiento B.
Send Email Detalles -
ASTM D4870 Sedimentos totales en combustibles residuales
La presencia de cantidades considerables de sedimentos en el fuelóleo residual puede provocar la obstrucción de las instalaciones de manipulación y causar problemas en los mecanismos de los quemadores. Los sedimentos pueden acumularse en los tanques de almacenamiento, en las rejillas de los filtros o en las piezas del quemador, lo que obstruye el flujo de aceite desde el tanque hasta el quemador.
Send Email Detalles -
ASTM D1796 Agua y sedimentos en aceites combustibles mediante el método de centrifugación
El contenido de agua y sedimentos del fueloil es importante, ya que puede causar corrosión en los equipos y problemas en el procesamiento. Es necesario determinar dicho contenido para medir con precisión los volúmenes netos de fueloil en ventas, impuestos, intercambios y transferencias de custodia.
Send Email Detalles -
Contador portátil de partículas líquidas ISO4406
El contador portátil de partículas líquidas no solo es adecuado para pruebas in situ, sino que también puede utilizarse como instrumento de análisis de laboratorio. El instrumento utiliza el principio de extinción de la luz para medir el tamaño y la cantidad de contaminantes particulados finos en medios líquidos. El KN-4406B utiliza una interfaz de alta y baja presión, y una bomba de jeringa de precisión, controlando estrictamente la exactitud del volumen de muestreo. Puede realizar pruebas fuera de línea o en línea de aceites de baja o alta viscosidad.
Send Email Detalles -
Aparato ASTM D2699, ASTM D2700 para la determinación del índice de octano y cetano del combustible para motores de encendido por chispa.
El aparato KN-300R para el número de octano y cetano del combustible para motores de encendido por chispa cumple con el método de prueba estándar ASTM D2699 para el número de octano de investigación del combustible para motores de encendido por chispa y el método de prueba estándar ASTM D2700 para el número de octano del motor del combustible para motores de encendido por chispa. Cubre la determinación cuantitativa del índice de detonación del combustible líquido para motores de encendido por chispa en términos de índice de octano de investigación, incluidos los combustibles que contienen hasta un 25 % v/v de etanol, y la determinación cuantitativa del índice de detonación del combustible líquido para motores de encendido por chispa.
Send Email Detalles -
ASTM D1840 Hidrocarburos de naftaleno en combustibles para turbinas de aviación
El espectrómetro KN-UV-VIS cumple con la norma ASTM D1840, Método de prueba estándar para hidrocarburos de naftaleno en combustibles para turbinas de aviación mediante espectrofotometría ultravioleta. Este método de prueba para hidrocarburos de naftaleno forma parte de un grupo de pruebas utilizadas para evaluar las características de combustión de los combustibles para turbinas de aviación con el rango de ebullición del queroseno. El contenido de hidrocarburos de naftaleno se determina porque, al quemarse, los naftalenos tienden a contribuir en mayor medida a la formación de llamas con hollín, humo y radiación térmica que los aromáticos de un solo anillo.
Send Email Detalles -
Prueba de octano y cetano ASTM D2699
La investigación sobre ON se correlaciona con el rendimiento antidetonante de los motores de encendido por chispa de los automóviles comerciales en condiciones de funcionamiento suaves. Research ON es utilizado por fabricantes de motores, refinadores y comercializadores de petróleo, y en el comercio como una herramienta principal. Medición de especificaciones relacionada con la compatibilidad de combustibles y motores. Las correlaciones empíricas que permiten calcular el rendimiento antidetonante de los automóviles se basan en la ecuación general:
Send Email Detalles -
ASTM D5452 Contaminación por partículas en combustibles de aviación mediante filtración en laboratorio
El aparato KN-5452 para la detección de contaminación por partículas en combustibles de aviación cumple con la norma ASTM D5452, método de ensayo estándar para la detección de contaminación por partículas en combustibles de aviación mediante filtración en laboratorio. Este método proporciona una medición gravimétrica de la materia particulada presente en una muestra de combustible para turbinas de aviación entregada a un laboratorio para su análisis. El objetivo es minimizar estos contaminantes para evitar la obstrucción de los filtros y otros problemas operativos. Si bien aún no se han establecido niveles tolerables de contaminantes particulados para todos los puntos de los sistemas de distribución de combustible, la medición total de contaminantes suele ser la de mayor interés.
Send Email Detalles -
ASTM D2276 Contaminante particulado en combustible de aviación mediante muestreo en línea
Este analizador proporciona una medición gravimétrica de la materia particulada presente en una muestra de combustible para turbinas de aviación mediante muestreo en línea. El objetivo es minimizar estos contaminantes para evitar la obstrucción de los filtros y otros problemas operativos. Si bien existen niveles tolerables de contaminantes particulados Aunque aún no se han establecido para todos los puntos de los sistemas de distribución de combustible, la medición total de contaminantes suele ser la de mayor interés.
Send Email Detalles -
caliente
ASTM D3948 Características de separación de agua de los combustibles para turbinas de aviación
Este analizador proporciona una medida de la presencia de surfactantes en los combustibles para turbinas de aviación. Puede detectar trazas de arrastre de Las refinerías tratan los residuos presentes en el combustible durante su producción. También pueden detectar sustancias tensioactivas añadidas o incorporadas al combustible durante su manipulación, desde el punto de producción hasta el punto de uso. Ciertos aditivos pueden afectar negativamente a la clasificación. Algunas de estas sustancias afectan a la capacidad de los filtros separadores para separar el agua libre del combustible.
Send Email Detalles -
Probador automático del punto de obstrucción del filtro en frío (CFPP) según la norma ASTM D6371
El CFPP de un combustible es adecuado para estimar la temperatura más baja a la que un combustible proporcionará un flujo sin problemas en ciertos sistemas de combustible.
Send Email Detalles -
ASTM D1319 Tipos de hidrocarburos en productos derivados del petróleo líquidos
La determinación del porcentaje volumétrico total de saturados, olefinas y aromáticos en las fracciones de petróleo es importante para caracterizar la calidad de dichas fracciones como componentes para la mezcla de gasolina y como materia prima para los procesos de reformado catalítico.
Send Email Detalles
