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Viscosímetro cinemático de baja temperatura totalmente automático ASTM D1655
El viscosímetro cinemático de baja temperatura totalmente automático KN-1655 cumple con el método de prueba estándar ASTM D445 para la viscosidad cinemática de líquidos transparentes y opacos (y el cálculo de la viscosidad dinámica). Se utiliza para analizar productos petrolíferos líquidos, tanto transparentes como opacos, midiendo el tiempo que tarda un volumen de líquido en fluir por gravedad a través de un viscosímetro capilar de vidrio calibrado. La viscosidad dinámica, η, se obtiene multiplicando la viscosidad cinemática, ν, por la densidad, ρ, del líquido. A una temperatura constante, el rango de viscosidades cinemáticas que cubre este aparato va de 0,2 a 300 000 mm²/s a todas las temperaturas.
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Viscosímetro Brookfield para bajas temperaturas ASTM D2983
La viscosidad a baja temperatura y baja velocidad de cizallamiento de los fluidos para transmisiones automáticas, aceites para engranajes, fluidos de torsión y para tractores, así como los aceites hidráulicos industriales y automotrices, es de suma importancia para el correcto funcionamiento de muchos dispositivos mecánicos. La medición de las propiedades viscométricas de estos aceites y fluidos a bajas temperaturas se utiliza frecuentemente para determinar su idoneidad para el servicio. Este método de ensayo se emplea en diversas especificaciones.
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Aparato de viscosidad inherente ASTM D4603 para poliéster PET
El aparato de viscosidad inherente KN-4603 para poliéster PET cumple con el aparato de viscosidad inherente ASTM D4603 para poliéster PET. Se utiliza para ensayar productos petrolíferos líquidos, tanto transparentes como opacos. Se utilizó para la determinación de la viscosidad inherente del poli(tereftalato de etileno) (PET) soluble al 0,50% de concentración en una solución 60/40 de fenol/1,1,2,2-tetracloroetano por medio de un viscosímetro capilar de vidrio. Las formas altamente cristalinas de PET que no son solubles en esta mezcla de solventes requerirán un procedimiento diferente.
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ASTM D5293 Viscosidad aparente mediante simulador de arranque en frío (CCS)
La viscosidad aparente CCS de los aceites de motor automotriz se correlaciona con el arranque del motor a baja temperatura. La viscosidad aparente CCS no es adecuada para predecir el flujo a baja temperatura hacia la bomba de aceite del motor ni el sistema de distribución de aceite. Los datos de arranque del motor fueron medidos por el Consejo Coordinador de Investigación. La medición de la viscosidad de arranque de las bases lubricantes se realiza generalmente para determinar su idoneidad para su uso en formulaciones de aceite de motor. Un número significativo de los aceites de calibración para este propósito...
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ASTM D5293 Simulador automático de viscosidad aparente mediante arranque en frío (CCS)
La viscosidad aparente CCS de los aceites de motor automotriz se correlaciona con el arranque del motor a baja temperatura. La viscosidad aparente CCS no es adecuada para predecir el flujo a baja temperatura hacia la bomba de aceite del motor ni el sistema de distribución de aceite. Los datos de arranque del motor fueron medidos por el Consejo Coordinador de Investigación. La medición de la viscosidad de arranque de las bases lubricantes se realiza generalmente para determinar su idoneidad para su uso en formulaciones de aceite de motor. Un número significativo de los aceites de calibración para este propósito...
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ASTM D4684 Límite elástico y viscosidad aparente de los aceites de motor
Una muestra de aceite de motor se mantiene a 80 °C y luego se enfría a una velocidad de enfriamiento programada hasta una temperatura de prueba final y se mantiene durante un período de tiempo específico. Al final de este período, se aplica una serie de pares de torsión bajos crecientes al eje del rotor hasta que se produce la rotación para determinar el límite elástico, si se presenta alguno. Luego se aplica un par mayor para determinar la viscosidad aparente de la muestra.
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ASTM D6922 Aparato para homogeneidad y miscibilidad en aceites de motor de automóviles
El aparato KN-6922 para la determinación de homogeneidad y miscibilidad en aceites de motor de automóviles cumple con la norma ASTM D6922, Método de prueba para la determinación de homogeneidad y aceites de motor de automóviles. Es importante que los aceites de motor de diferentes fabricantes sean homogéneos y miscibles entre sí, ya que quienes operan en motores de automóviles a menudo desconocen el fabricante del aceite que se utiliza en su aplicación, y pueden producirse fallos en el motor si se combinan aceites que no mantienen su homogeneidad ni funcionan correctamente.
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ASTM D1092 Aparato para medir la viscosidad aparente de la grasa lubricante
El aparato KN-1092 para medir la viscosidad aparente de las grasas lubricantes cumple con el método de prueba estándar ASTM D1092 para medir la viscosidad aparente de las grasas lubricantes. Este método de prueba cubre la medición, en poises, de la viscosidad aparente de las grasas lubricantes en el rango de temperatura de -54 ℃ a 38 ℃ (-65 ℉ a 100 ℉). Las mediciones se limitan al rango de 25P a 100 000P a 0,1 s-1 y de 1P a 100P a 15 000 s-1. La información sobre la viscosidad aparente en función de la velocidad de corte puede ser útil para predecir las caídas de presión en los sistemas de distribución de grasas en condiciones de flujo en estado estable a temperatura constante.
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