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  • Aparato de viscosidad inherente ASTM D4603 para poliéster PET

    Aparato de viscosidad inherente ASTM D4603 para poliéster PET

    El aparato de viscosidad inherente KN-4603 para poliéster PET cumple con el aparato de viscosidad inherente ASTM D4603 para poliéster PET. Se utiliza para ensayar productos petrolíferos líquidos, tanto transparentes como opacos. Se utilizó para la determinación de la viscosidad inherente del poli(tereftalato de etileno) (PET) soluble al 0,50% de concentración en una solución 60/40 de fenol/1,1,2,2-tetracloroetano por medio de un viscosímetro capilar de vidrio. Las formas altamente cristalinas de PET que no son solubles en esta mezcla de solventes requerirán un procedimiento diferente.

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  • ASTM D5293 Viscosidad aparente por simulador de arranque en frío CCS

    ASTM D5293 Viscosidad aparente por simulador de arranque en frío CCS

    La viscosidad aparente CCS de los aceites para motores de automóviles se correlaciona con el arranque del motor a baja temperatura. La viscosidad aparente CCS no es adecuada para predecir el flujo a baja temperatura hacia la bomba de aceite del motor y el sistema de distribución de aceite. Los datos de arranque del motor fueron medidos por el Consejo Coordinador de Investigación. La medición de la viscosidad de arranque de los aceites base generalmente se realiza para determinar su idoneidad para su uso en formulaciones de aceite de motor. Un número significativo de los aceites de calibración para esto cumplieron

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  • ASTM D5293 Viscosidad aparente automática mediante simulador de arranque en frío CCS

    ASTM D5293 Viscosidad aparente automática mediante simulador de arranque en frío CCS

    La viscosidad aparente CCS de los aceites de motor para automóviles se correlaciona con el arranque del motor a baja temperatura. La viscosidad aparente CCS no es adecuada para predecir el flujo a baja temperatura hacia la bomba de aceite del motor y el sistema de distribución de aceite. Los datos de arranque del motor fueron medidos por el Consejo Coordinador de Investigación. La medición de la viscosidad de arranque de los aceites base se realiza normalmente para determinar su idoneidad para su uso en formulaciones de aceites de motor. Un número significativo de los aceites de calibración para este estudio cumplieron con los estándares de calidad.

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  • ASTM D4684 Límite elástico y viscosidad aparente de los aceites de motor

    ASTM D4684 Límite elástico y viscosidad aparente de los aceites de motor

    Una muestra de aceite de motor se mantiene a 80 °C y luego se enfría a una velocidad de enfriamiento programada hasta una temperatura de prueba final y se mantiene durante un período de tiempo específico. Al final de este período, se aplica una serie de pares de torsión bajos crecientes al eje del rotor hasta que se produce la rotación para determinar el límite elástico, si se presenta alguno. Luego se aplica un par mayor para determinar la viscosidad aparente de la muestra.

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  • ASTM D6922 Aparato para homogeneidad y miscibilidad en aceites de motor de automóviles

    ASTM D6922 Aparato para homogeneidad y miscibilidad en aceites de motor de automóviles

    El aparato KN-6922 para la determinación de homogeneidad y miscibilidad en aceites de motor de automóviles cumple con la norma ASTM D6922, Método de prueba para la determinación de homogeneidad y aceites de motor de automóviles. Es importante que los aceites de motor de diferentes fabricantes sean homogéneos y miscibles entre sí, ya que quienes operan en motores de automóviles a menudo desconocen el fabricante del aceite que se utiliza en su aplicación, y pueden producirse fallos en el motor si se combinan aceites que no mantienen su homogeneidad ni funcionan correctamente.

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  • ASTM D1092 Aparato para medir la viscosidad aparente de la grasa lubricante

    ASTM D1092 Aparato para medir la viscosidad aparente de la grasa lubricante

    El aparato KN-1092 para medir la viscosidad aparente de las grasas lubricantes cumple con el método de prueba estándar ASTM D1092 para medir la viscosidad aparente de las grasas lubricantes. Este método de prueba cubre la medición, en poises, de la viscosidad aparente de las grasas lubricantes en el rango de temperatura de -54 ℃ a 38 ℃ (-65 ℉ a 100 ℉). Las mediciones se limitan al rango de 25P a 100 000P a 0,1 s-1 y de 1P a 100P a 15 000 s-1. La información sobre la viscosidad aparente en función de la velocidad de corte puede ser útil para predecir las caídas de presión en los sistemas de distribución de grasas en condiciones de flujo en estado estable a temperatura constante.

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  • DIN 51805 Aparato para presión de flujo de grasas lubricantes

    DIN 51805 Aparato para presión de flujo de grasas lubricantes

    El aparato KN-51805 para la medición de la presión de flujo de grasas lubricantes cumple con la norma DIN 51805, Pruebas de lubricantes - Determinación de la presión de flujo de grasas lubricantes según el método Kesternich - Parte 2: Método automático. El principio consiste en cargar la muestra de grasa y, a continuación, aumentar gradualmente la presión a intervalos de temperatura específicos (cada 30 segundos) hasta alcanzar valores predeterminados relevantes para la presión de flujo de la grasa. Esto continúa hasta que emerge un flujo continuo de grasa por la boquilla de prueba o hasta que el gas a presión escapa por ella.

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  • ASTM D5481 Viscosidad aparente a alta temperatura y alta velocidad de corte mediante viscosímetro capilar multicelda HTHS

    ASTM D5481 Viscosidad aparente a alta temperatura y alta velocidad de corte mediante viscosímetro capilar multicelda HTHS

    El comprobador de viscosidad aparente de alta temperatura y alta velocidad de corte (HTHS) cubre la determinación en laboratorio de la viscosidad de alta temperatura y alta velocidad de corte (HTHS) del aceite de motor a una temperatura de 150 ℃ utilizando un viscosímetro capilar multicelda que contiene instrumentos de presión, temperatura y sincronización. La velocidad de corte para este método de prueba corresponde a una velocidad de corte aparente en la pared de 1,4 millones de segundos recíprocos (1,4 3 106 s-1). Se ha descubierto que esta velocidad de corte disminuye la discrepancia entre esta

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