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Probador de cuantificación de desechos ferrosos ASTM D8120
El probador de cuantificación de desechos ferrosos KN-8120Z cumple con el método de prueba estándar ASTM D8120 para la cuantificación de desechos ferrosos. Al cuantificar la concentración de desechos ferrosos totales, este método de prueba proporciona una indicación directa del desgaste de la maquinaria al permitir al usuario identificar cuándo hay una desviación de la acumulación normal de desechos ferrosos arrojados por la maquinaria o cuando la concentración de desechos ferrosos ha excedido los límites operativos seguros.
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Instrumento cuantificador de partículas ASTM D8184 para desechos de desgaste ferrosos
El instrumento cuantificador de partículas KN-8184 para desechos de desgaste ferrosos cumple con el método de prueba estándar ASTM D8184 para el monitoreo de desechos de desgaste ferrosos en fluidos en servicio utilizando un instrumento cuantificador de partículas. Este método de prueba está destinado a la aplicación de la magnetometría PQ para evaluar la progresión del desgaste en maquinaria, por ejemplo, motores y cajas de cambios, mediante la tendencia de la masa de desechos ferrosos en muestras de aceites o grasas lubricantes.
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Aparato ASTM D6421 para ensuciamiento de inyectores de combustible de puerto electrónico mediante procedimiento de banco
El aparato KN-6421 para el ensuciamiento del inyector de combustible de puerto electrónico por procedimiento de banco cumple con el método de prueba estándar ASTM D6421 para evaluar el combustible del motor de encendido por chispa automotriz para el ensuciamiento del inyector de combustible de puerto electrónico por procedimiento de banco. Este método de prueba cubre un procedimiento de prueba de banco para evaluar la tendencia del combustible del motor de encendido por chispa automotriz a ensuciar los inyectores de combustible de puerto electrónico (PFI). El método de prueba utiliza un aparato de banco equipado con inyectores Bosch especificados para su uso en un motor turboalimentado Chrysler 2.2-L de 1985-1987. Este método de prueba se basa en un procedimiento de prueba desarrollado por el Consejo de Investigación Coordinador (CRC) para la predicción de la tendencia del combustible del motor de encendido por chispa a formar depósitos en las pequeñas holguras de medición de los inyectores en un motor de inyección de combustible de puerto.
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Probador de contenido de goma existente ASTM D381
El probador de contenido de goma existente KN-381 (método de vapor) cumple con el método de prueba estándar ASTM D381 para el contenido de goma por evaporación a chorro. Cuando se prueba gasolina de aviación o de motor, se evapora una cantidad de combustible de 50 ± 0,5 ml en condiciones controladas de temperatura y flujo de aire. Cuando se prueba el combustible para turbinas de aviación, se evapora una cantidad de combustible de 50 ± 0,5 ml en condiciones controladas de temperatura y flujo de vapor. Para la gasolina de aviación y el combustible para turbinas de aviación, el residuo resultante se pesa y se informa como miligramos por 100 ml. Para la gasolina de motor, el residuo se pesa antes y después de la extracción con heptano y los resultados se expresan en miligramos por 100 ml.
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Probador de contenido de goma existente ASTM D381, método de aire
El probador de contenido de goma existente KN-381A (método de aire) cumple con el método de prueba estándar ASTM D381 para contenido de goma mediante evaporación por chorro. Cuando se prueba gasolina para motores, se evapora una cantidad de 50 ± 0,5 ml de combustible en condiciones controladas de temperatura y flujo de aire. Para la gasolina de motor, el residuo se pesa antes y después de extraer con heptano y los resultados se expresan en miligramos por 100 ml.
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ASTM D94 Número de saponificación de productos derivados del petróleo
Se disuelve una masa conocida de la muestra en un disolvente adecuado, como butanona (metiletilcetona), xilenos o Disolvente Stoddard, o una combinación de ellos (Advertencia: extremadamente inflamable. Los vapores pueden provocar un incendio repentino) y es Se calienta con una cantidad conocida de hidróxido de potasio alcohólico (KOH). El exceso de álcali se titula con ácido estándar y se calcula el índice de saponificación.
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ASTM D1742 Separación de aceite de grasa lubricante
Cuando una grasa lubricante separa el aceite, la composición restante aumenta en consistencia. Esto puede afectar la capacidad del producto para funcionar según lo diseñado.
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Probador de desgaste de cuatro bolas
Este método de prueba, utilizado con fines de especificación, diferencia entre fluidos lubricantes que tienen propiedades de presión extrema de nivel bajo, medio y alto. El usuario de este método debe determinar a su propia satisfacción si los resultados de este procedimiento de prueba se correlacionan con el rendimiento en el campo o con otras máquinas de prueba de banco.
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