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Prueba ASTM D2699 de octano y cetano
La investigación ON se correlaciona con el rendimiento antidetonante de los motores de encendido por chispa de automóviles comerciales en condiciones de funcionamiento moderadas. Research ON es utilizado por fabricantes de motores, refinadores y comercializadores de petróleo, y en el comercio como principal Medición de especificaciones relacionadas con la combinación de combustibles y motores. Las correlaciones empíricas que permiten el cálculo del desempeño antidetonante automotriz se basan en la ecuación general:
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Viscosímetro Saybolt para asfalto ASTM D88
El viscosímetro Saybolt para asfalto KN-88 está diseñado y fabricado según el método de prueba estándar ASTM D88 para la viscosidad Saybolt. Cubre los procedimientos empíricos para determinar las Viscosidades Saybolt Universal o Saybolt Furol de productos derivados del petróleo a temperaturas específicas entre 21 y 99 ℃ (70 y 210 ℉).
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Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidad de asfalto
El viscosímetro rotacional KN-4402 para viscosidad del asfalto cumple con el método de prueba estándar ASTM D4402 para la determinación de la viscosidad del asfalto a temperaturas elevadas utilizando un viscosímetro rotacional. Se utiliza un viscosímetro rotacional para medir la viscosidad aparente del asfalto a temperatura elevada. Para medir la resistencia relativa a la rotación se utiliza el par sobre la geometría del aparato de medición, que gira en un portamuestras controlado termostáticamente que contiene una muestra de asfalto. El par y la velocidad se utilizan para determinar la viscosidad del asfalto en pascales de segundo, milipascales de segundo o centipoise.
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ASTM D36 Punto de reblandecimiento automático de betún de asfalto (anillo y bola)
El aparato KN-36 para el punto de ablandamiento del asfalto (aparato de prueba de anillo y bola) cumple con el método de prueba estándar ASTM D36 para el punto de ablandamiento del betún (aparato de anillo y bola). El aparato cubre la determinación del punto de reblandecimiento del betún en el rango de 30 a 160°C [86 a 320°F] utilizando el aparato de anillo y bola sumergido en agua destilada [30 a 80°C] o glicerina USP ( por encima de 80 a 160°C).
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Ductilómetro digital ASTM D113 (serie de carga de tracción) Máquina de prueba de ductilidad
El ductilómetro digital KN-113 cumple con el método de prueba estándar ASTM D113 para la ductilidad de los materiales bituminosos. Es conveniente determinar la distancia a la que se alargará antes de romperse cuando dos extremos de una muestra de briquetas del material se separan a una velocidad y temperatura específicas.
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ASTM D6217 Aparato para la detección de contaminación por partículas en combustibles destilados medios
El aparato KN-6217 para la detección de contaminación por partículas en combustibles destilados medios cumple con la norma ASTM D6217, Método de prueba estándar para la detección de contaminación por partículas en combustibles destilados medios mediante filtración de laboratorio. La masa de partículas presente en un combustible es un factor significativo, junto con el tamaño y la naturaleza de cada partícula, en la rapidez con la que los filtros y otros orificios pequeños del sistema de combustible pueden obstruirse. Este método de prueba permite evaluar la masa de partículas presente en una muestra de combustible.
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Medidor de desgaste ferroso ASTM D8120
El medidor de desgaste ferroso KN-8120 cumple con el método de prueba estándar ASTM D8120 para la cuantificación de desechos ferrosos. Al cuantificar la concentración de desechos ferrosos totales, este método de prueba proporciona una indicación directa de guerra en la maquinaria al permitir al usuario identificar cuándo hay una desviación de la acumulación normal de desechos ferrosos arrojados por la maquinaria o cuando la concentración de desechos ferrosos ha excedido los límites operativos seguros.
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Probador de cuantificación de desechos ferrosos ASTM D8120
El probador de cuantificación de desechos ferrosos KN-8120Z cumple con el método de prueba estándar ASTM D8120 para la cuantificación de desechos ferrosos. Al cuantificar la concentración de desechos ferrosos totales, este método de prueba proporciona una indicación directa del desgaste de la maquinaria al permitir al usuario identificar cuándo hay una desviación de la acumulación normal de desechos ferrosos arrojados por la maquinaria o cuando la concentración de desechos ferrosos ha excedido los límites operativos seguros.
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