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Comprobador automático del punto de obstrucción del filtro frío (CFPP) ASTM D6371
El CFPP de un combustible es adecuado para estimar la temperatura más baja a la que un combustible proporcionará un flujo sin problemas en ciertos sistemas de combustible.
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ASTM D942 Estabilidad a la oxidación de grasas lubricantes
Este aparato mide la variación de presión resultante del consumo de oxígeno por oxidación y la ganancia de presión debida a la formación de subproductos volátiles de oxidación. No predice la estabilidad de las grasas en condiciones de servicio dinámico, ni la estabilidad de las grasas almacenadas en contenedores durante largos períodos, ni la estabilidad de las películas de grasa sobre cojinetes y piezas del motor. Debería...
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ASTM D1401 Separabilidad automática del agua de aceites de petróleo y fluidos sintéticos
Este método de prueba proporciona una guía para determinar las características de separación de agua de aceites sujetos a contaminación hídrica y turbulencia. Se utiliza para la especificación de aceites nuevos y el monitoreo de aceites en servicio.
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ASTM D4340 Corrosión de aleaciones de aluminio fundido en refrigerantes de motor
Es fundamental que los refrigerantes de motor eviten la corrosión por transferencia de calor de las culatas de aluminio durante el funcionamiento del motor. Los productos de corrosión formados pueden depositarse en las superficies interiores del radiador, reduciendo la eficiencia de la transferencia de calor. Esto puede provocar sobrecalentamiento y derrame del sistema de refrigeración. ocurrir
Condiciones de rechazo de calor Corrosión de los refrigerantes del motor Corrosión de aleaciones de aluminio fundidoSend Email Detalles -
caliente
ASTM D3612 Gases disueltos en aceite de transformador por GC TOGA
El aceite de transformador es un aceite mineral altamente refinado que se utiliza en transformadores eléctricos. Posee excelentes propiedades aislantes, suprime el efecto corona y los arcos eléctricos, y actúa como refrigerante. En caso de fallos eléctricos, el aceite se descompone en gases, cuya identidad y contenido pueden relacionarse con el tipo y la gravedad de la falla eléctrica. Esta información es muy útil en el programa de mantenimiento preventivo.
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ASTM D892 Características de formación de espuma en aceites lubricantes
La tendencia de los aceites a formar espuma puede ser un problema grave en sistemas como engranajes de alta velocidad, bombeo de alto volumen y lubricación por salpicadura. La lubricación inadecuada, la cavitación y la pérdida de lubricante por desbordamiento pueden provocar fallos mecánicos. Este método de prueba se utiliza para evaluar aceites en estas condiciones de funcionamiento.
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Espectrómetro de emisión atómica de electrodo de disco rotatorio (RDE-AES) ASTM D6595
Los metales de desgaste y los contaminantes presentes en una muestra de aceite usado se evaporan y excitan mediante una descarga de arco controlada mediante la técnica de disco rotatorio. Las energías radiantes de las líneas analíticas y una o más referencias se recopilan y almacenan mediante tubos fotomultiplicadores, dispositivos de carga acoplada u otros detectores adecuados. Se comparan las intensidades emitidas de los elementos en la muestra de aceite usado con las medidas con estándares de calibración.
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Probador de par de baja temperatura ASTM D4693
El comprobador de par de baja temperatura KN-4693 cumple con la norma ASTM D4693, Método de prueba estándar para el par de baja temperatura de cojinetes de rueda lubricados con grasa. Este método de prueba determina el grado en que una grasa de prueba retarda la rotación de un conjunto de cojinete de rueda de tipo automotriz, especialmente fabricado y accionado por resorte, al ser sometido a bajas temperaturas. Los valores de par, calculados a partir de las determinaciones de la fuerza de restricción, miden la resistencia a la viscosidad de la grasa. Este método de prueba se desarrolló con grasas que ofrecen pares inferiores a 35 N·m a 40 °C.
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